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第168章 晚晴筹物资,后勤无忧(3 / 6)

支付合理的价格,但我们绝不接受任何损害国家利益的附加条件!”夏晚晴的坚定立场,赢得了不少外国企业和政府的尊重。

(三)海上通道:突破封锁的运输奇迹

全球采购的物资要运往国内,必须打通海上运输通道。当时,日军已经对中国的部分港口实行封锁,试图切断中国的海外补给线。夏晚晴经过反复考察和研究,决定将广东的广州港、福建的厦门港作为主要的物资接收港口,然后通过铁路、公路运往五省,再由五省的后勤系统运往前线。

为了突破日军的封锁,夏晚晴采取了一系列措施:

- 伪装运输:将武器原料、医疗设备等敏感物资伪装成普通货物,如将钨钢伪装成钢材,将医疗设备伪装成机械零件,避免被日军发现;

- 夜间航行:运输船只尽量选择夜间航行,避开日军的巡逻舰艇;

- 多路线运输:开辟多条海上运输路线,一旦某条路线被日军封锁,立刻启用备用路线;

- 华侨护航:邀请东南亚华侨的船只参与运输,利用华侨在当地的影响力和船只的灵活性,突破日军的封锁。

运输过程异常艰难。日军的巡逻舰艇在海上四处巡查,一旦发现可疑船只,便会进行拦截和搜查。有一次,一艘装载着武器原料的运输船在接近广州港时,被日军巡逻舰艇发现。船长当机立断,下令将部分伪装的物资扔进海里,同时加速向港口驶去。在港口守军的接应下,运输船最终成功抵达广州港,但也损失了部分物资。

尽管面临重重困难,但在夏晚晴的统筹和华侨的支持下,海上运输通道始终保持畅通。截至1932年6月,通过海上通道运往国内的物资共计一万余吨,包括医疗设备一千套、药品五十万盒、武器原料五千吨、粮食二十万石,有效弥补了国内物资供应的缺口。

三、安全运输:构建前线的物资动脉

筹集到的物资要顺利运往前线,必须解决运输过程中的安全问题。当时,华北前线局势紧张,日军的飞机时常空袭,公路、铁路沿线还存在日军的据点和汉奸的骚扰,物资运输面临着巨大的风险。夏晚晴与柳轻眉密切合作,组织了专业的运输队,由柳轻眉的冀南抗日游击队负责护送,确保物资能够安全、及时地送达前线。

(一)运输队组建:专业高效的后勤力量

夏晚晴组建了一支由一支人组成的专业运输队,队员大多来自五省的铁路工人、汽车司机、搬运工人,他们经验丰富、责任心强,熟悉运输线路和操作流程。运输队配备了五百辆卡车、两百辆火车车厢、一千辆牛车和马车,能够适应不同的运输环境和路况。

为了提升运输效率,夏晚晴对运输队进行了严格的训练和管理:

- 专业培训:对队员进行交通安全、物资保护、应急处理等方面的培训,让他们掌握应对各种突发情况的技能;

- 分工明确:将运输队分为铁路运输分队、公路运输分队、水路运输分队,各司其职,协同配合;

- 奖惩分明:建立严格的奖惩制度,对按时、安全完成运输任务的队员给予奖励,对延误运输、造成物资损失的队员进行处罚。

运输队的队员们深知自己肩负的责任,他们不畏艰险,日夜兼程,将一批批物资运往前线。一位卡车司机说:“我们虽然不能上战场杀敌,但我们可以通过运输物资,为前线将士提供支持。只要能让将士们有充足的粮弹和药品,我们再苦再累都值得!”

(二)游击队护送:铁血守护的运输防线

柳轻眉的冀南抗日游击队是物资运输的“守护神”。夏晚晴与柳轻眉协商后,制定了“分区护送、定点接应、灵活应变”的护送方案:

- 分区护送:将运输线路分为多个区段,每个区段由一支游击队小队负责护送,确保运输队在整个行程中都能得到保护;

- 定点接应:在运输线路的关键节点,如桥梁、隧道、关卡等位置,设立游击队接应点,一旦运输队遭遇袭击,接应点的游击队能够迅速支援;

- 灵活应变:游击队根据日军的动向和路况,及时调整护送方案,避开日军的巡逻队和据点,确保物资运输安全。

游击队的护送工作异常

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