等待新船的日子，在期盼与琐碎的忙碌中，似乎被拉得格外漫长。春风渐渐变得和煦，吹绿了山峦，也融化了海面上最后的浮冰。渔村码头恢复了往日的喧嚣，大大小小的渔船穿梭往来，空气中弥漫着浓烈的鱼腥和柴油混合的气味。
程立秋的心，也如同这解冻的海面，底下涌动着难以按捺的激流。那块用软布包裹的瓷片，被他摩挲了无数次，上面的每一道冰裂纹，每一笔残缺的缠枝花纹，都仿佛刻在了他的脑海里。他表面上依旧沉稳地处理着各项事务——监督参田春季的防护，催促野马的售卖，偶尔去即将拆解完毕的“靠山号”那里看看，但魂牵梦绕的，始终是“鬼见愁”那片神秘的海域。
终于，在一个朝霞满天的清晨，邻省造船厂传来消息，新船已经完工，正在进行最后的海试，不日即可交付。同时，赵主任那边也传来好消息，最后几匹野马被市里一家新成立的旅游接待单位看中，愿意出个不错的价钱，用于丰富旅游项目。资金最后的缺口，被顺利填平。
消息传来，程立秋一直悬着的心，才算彻底落了地。他立刻着手组建新的船队班子。船长自然还是由经验丰富、且经过生死考验后更加沉稳可靠的大姐夫程大海担任。马四海老爷子年纪大了，经历上次救援更是伤了元气，程立秋不忍心再让他出海颠簸，便请他做了岸上的“总顾问”，负责船只停泊保养和与造船厂的后续对接，也算有个倚重。老蔫和水旺这两个在救援中表现出色、胆大心细的老船员，被程立秋高薪请了回来。另外，他又从村里招募了两个手脚麻利、水性好的年轻后生，充实队伍。
一切准备就绪。在一个风和日丽、海面平静得像一块巨大蓝宝石的日子，程立秋带着程大海和几名核心船员，坐车赶往邻省的造船厂。
当那条崭新的渔船静静停泊在船厂的专用码头，在阳光下反射着灰蓝色油漆的光芒时，所有人都被震撼了。比起那条已经拆解的、饱经风霜的“靠山号”，眼前这条船简直就是个威武雄壮的巨人！流线型的船首利于破浪，明显加宽加深的船体预示着更好的稳定性，高大的驾驶舱视野开阔，顶部架设着那部崭新的、带着长长天线的船用无线电台，如同给这海上巨人装上了“顺风耳”。
“好家伙！这船……真带劲！”水旺搓着手，眼睛放光，绕着船走了好几圈，这里摸摸，那里看看。
程大海虽然没说话，但那双粗糙的大手轻轻抚摸着冰凉而光滑的船舷，眼中也闪烁着难以抑制的激动和自豪。这就是他未来的战场，一条真正现代化、能闯大风浪的铁家伙！
交接手续办得顺利。程立秋仔细检查了船体、轮机、导航设备和那部珍贵的电台，确认无误后，在交付文件上郑重地签下了自己的名字。他没有给新船起那些花里胡哨的名字，沿用了他一贯务实低调的风格，只是在船艏两侧，请船厂的老师傅用白色油漆喷上了醒目的编号——“滨海611”。（注：根据年代背景，民用渔船编号通常由地区、顺序号等组成，此处为虚构。）
“滨海611”号在程大海的操控下，发出低沉而有力的轰鸣，平稳地驶离船厂码头，踏上归途。新船的性能果然不同凡响，速度快，转向灵活，行驶平稳，即使偶尔遇到小的涌浪，船体也只是轻微起伏，远不像旧船那样颠簸得厉害。程立秋站在驾驶舱里，感受着脚下传来的沉稳震动，看着窗外飞速掠过的海景，心中豪情顿生。
回到渔村码头，“滨海611”的归来引起了不小的轰动。村民们围在码头边，指指点点，议论纷纷，羡慕、赞叹之声不绝于耳。程立秋没有过多沉浸在虚荣中，他深知，这条船承载着更多的期望和责任。
简单的庆祝仪式后，船队立刻投入了紧张的适应性训练和常规捕捞作业。程大海需要尽快熟悉新船的各项性能，船员们也需要磨合。程立秋也跟着出了几次海，一方面是了解新船，另一方面，他始终没有忘记那个深藏心底的目标。
他利用新船出色的稳定性和操控性，有意识地几次将渔船驶近“鬼见愁”礁群的外围海域。他不敢靠得太近，只是在外围逡巡，通过驾驶舱的窗户和高倍望远镜，仔细观察着那片海域的海况、水流以及海底的地形轮廓（通过水色和波浪形态大致判断）。他让程大海记录下几个他认为可能存在散落物的坐标点。
同时，他私下里找机会，向程大海