还省下了一张初级载具修复卡。
除此之外，载具从上到下所有的铁皮和架子也都变得更加坚硬牢稳了。
原先的车斗四周铁皮，薄薄的和一层纸一样，现在密不透风，轻轻敲一下，就能感受到它的厚度有多靠谱。
驾驶位的舒适度也拉满，变成了人体功能科学座椅，最大程度地缓解了久坐疲劳，还佩戴了一个腰部与肩颈的自动按摩器。
副驾驶彻底变成了隐形车位，需要的时候可以把它调整出来，平时会隐藏在车体下方，这个位置就变成了一个宽敞的走廊，方便从驾驶车厢走到车斗。
相连处还多了一个隐形门，整体看着很高级。
戚许把座位调整到了驾驶车厢的中间位置，反正车辆只能自已开，完全没有必要选择靠右驾驶位。
左手边先是一个悬空的小桌斗，里面放一些常用物品，下面可以放腿，这样子转身就能直接吃饭或把手搭在上面就行，不然腿没有放的地方，转过来会很难受。
然后这个小桌斗还能自动旋转，
等以后有了自动驾驶系统，不想自已开车的时候，把座椅后调，车斗旋转过来，也能在前面忙活忙活。
这样子左边就变成了储物和多功能区，右边是走廊和门，互不打扰很完美。
调整到这一会儿，戚许身上疼痛感已经缓的差不多了，完完全全的被喜悦和兴奋所替代。
看了一眼时间已经5点了，戚许再次踩上油门，出发！彻底告别扫雪、铲冰！
足有到膝盖高的积雪对车辆的行驶完全没办法造成任何阻碍，甚至完全可以把速度提到20。。。
这样前进速度立马就上来了！
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